Le monde refuse l'interdiction : 57 % votent non, 14 % seulement veulent bannir la voiture en ville. Mais 29 % se déclarent sans avis, une part très élevée qui pèse presque autant que le camp majoritaire. La question divise moins qu'elle n'embarrasse.
Chez les hommes, le refus est total : aucune voix pour l'interdiction. Les femmes rejettent aussi majoritairement l'idée, mais un tiers d'entre elles préfère ne pas trancher. C'est là que se loge l'essentiel de l'hésitation.
Par âge, les 13-17 ans se partagent exactement entre le refus et l'abstention d'opinion, sans qu'aucun ne défende l'interdiction. Les 18-24 ans reproduisent la structure mondiale : une majorité contre, une minorité pour, et une réserve d'indécis.
Le débat, lui, n'a pas pris. Une seule voix s'est exprimée, sur le mode ironique, avec une pique sur l'odeur du gasoil qu'on respire en ville. Elle est classée du côté du refus, mais son ironie vise la pollution : même la seule prise de parole de la journée refuse de choisir franchement son camp.
C'est peut-être le vrai enseignement du round. Sur une question qui oppose habituellement écologie et liberté de circuler, le vote tranche nettement contre l'interdiction, mais personne ne vient défendre ce refus par des arguments. Le « non » l'emporte ici par évidence, pas par démonstration.